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  1. 27/02/2012 - 00:01 Grande Croisière thierry sous le rouf de la louise Expéditions Islande-Groenland / Interview (2) Thierry Dubois : «Pour La Louise, je ne voulais pas d’un truc à deux balles» Suite de l’interview de «Boidu». Après sa façon d’aborder le bateau et son métier de marin, Thierry explique ici la conception et la construction – en six ans – de La Louise. Et l’origine de ce nom !
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  2. 20/02/2012 - 00:02 Grande Croisière thierry dubois Charter Islande-Groenland / Interview (1) Thierry Dubois : «Avec ma goélette, j’ai la vie dont je rêvais enfant» Il a couru dix ans autour du monde en solitaire, soutenu Amnesty International, une grande gueule, construit la goélette de ses rêves, décidé de vivre et de travailler à bord. Thierry Dubois, interview. Cash.
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  3. 07/09/2011 - 00:02 Littoral - Environnement quand la louise brise la glace Expédition - Thierry Dubois «Boidu» et La Louise brisent la glace Il ne surfe plus les mers du Sud, mais skie sur les icebergs du Nord. Thierry Dubois a emmené La Louise, la goélette qu’il a construite de ses mains, explorer le Groenland. Son plan Irens de 63’ est en effet destiné à emmener scientifiques ou voyageurs en expédition dans les hautes latitudes.
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  4. 23/08/2010 - 05:33 Course Régate sodeb #039;o, so fast Route du Rhum 2010 Sodeb’O, so fast Comme Francis Joyon sur Idec, Thomas Coville a fait rajouter des foils sur son plan Irens/Cabaret – creux et fermés par une peau respirante, ils font appel a une technologie plutôt ambitieuse. Et le trimaran Sodeb’O a gagné en poids : moins 600 kg.
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  5. 25/05/2010 - 06:01 Course Régate tagada, tagada, revoil agrave; nootka Route du Rhum 2010 / La Banque Postale Tagada, tagada, revoilà Nootka ! En 2008, il a acheté – sans sponsor – ce trimaran. Il l’a repeint en jaune – «Un clin d’œil à Mike Birch et à son Olympus». Il l’a inscrit à la Route du Rhum 2010 en Multi 50. Gilles Buekenhout aime Nootka, trimaran Irens né en 1990, créé et tour à tour mené par Mike Birch et Claude Develay…
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  6. 19/01/2010 - 07:18 Course Régate thomas coville laquo;2010 ann eacute;e de la glisse raquo; La saison 2010 du skipper de Sodeb’O Thomas Coville : 3 coques, 12 mois… 67 000 milles ! En 2010, si vous croisez Thomas Coville, il risque d’être pressé ! En janvier-février, il devrait barrer Groupama 3 autour du monde. En mai, il conduit son maxi-trimaran Sodeb’O sur la Route de la Découverte jusqu’aux Bahamas. Retour express en Bretagne. En octobre, il s’aligne au départ de la Route du Rhum. Puis il rentrera à Brest… pour s'élancer autour du monde en solitaire ! Soit, au total, 67 000 milles en douze mois. Qui dit mieux ?
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  7. 18/12/2009 - 07:55 Culture Voiles rebel, vainqueur 1984 de l #039;ostar Golden Oldies Si les multicoques vous étaient contés... L’association des Golden Oldies sauve, restaure et conserve des multicoques de course des années 70 et 80. À travers des bateaux comme Moxie, Cheers ou VSD, c’est tout un pan de l’histoire maritime qui revit… Pour que vive la vitesse !
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  8. 26/10/2009 - 17:28 Course Régate flotteur d eacute;solidaris eacute; sur prince de bretagne Avarie de Prince de Bretagne Cléris courra la Jacques Vabre sur son ancien tri ! Mercredi 21 octobre, le trimaran de 50 pieds d'Hervé Cléris a subi une importante avarie pendant l'entraînement, en Mer d’Iroise : le flotteur tribord de Prince de Bretagne s'est soudainement désolidarisé de la coque centrale alors que les conditions météo étaient tout à fait maniables. Commentaires et interview sonore du skipper.
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  9. 06/09/2009 - 08:16 Course Régate un grand monotype pour le moyen-orient Trimaran Arabian 100 Un grand monotype pour le Moyen-Orient Le premier exemplaire de l’Arabian 100 vient d’être mis à l’eau au Sultanat d’Oman. Ce trimaran monotype de 32 mètres, signé Irens-Cabaret, a été construit dans les moules de Sodeb’O en Australie, avant d’être assemblé à Oman. Ce géant, tout comme ses frères, sera destiné au circuit moyen-oriental.
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  10. 01/09/2009 - 10:17 Chantiers paradoxe, programme de croisi egrave;re ultra-rapide Trimaran 60 pieds Recyclage haut de gamme Sur le marché des occasions, un trimaran ORMA de 60 pieds, ça se trouve… Mais quand l’objectif est de faire de la course-croisière avec, la requalification et l’adaptation de la monture n’ont rien d’évident. L’architecte et le chantier ont donc préféré une autre option : la réutilisation des moules de Fuji pour créer «Paradoxe», une commande un peu spéciale.
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